Dags för vinterdäck?

• Vinterdäcken ska vara på mellan den 1 december och 30 mars om det råder vinterväglag. Vinterväglag anses råda när det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen.

• Det är tillåtet att använda dubbdäck under perioden 1 oktober–15 april. Dubbdäck får användas även under annan tid, om det är eller befaras bli vinterväglag.

*piiiip* tågskrälle!

07:12 07:20 Ytterby station, Läge 3
VÄSTTÅGEN mot Göteborg
Turen är ca 8 minuter sen.
07:35 07:43 Göteborg C

VARFÖR är jag inte förvånad???? :-P :-(

Onsdag 29 oktober 2014

Ja det är dags... det är inte ofta som jag är ute och åker kollektivt med Västtrafik nu för tiden och det är såååååååå sköööönt att ha 12-16 minuters cykelväg till jobbet!

Söndag 20 juli

Vi hade planerat att åka till Kållered och sen till Liseberg.
Först en cykeltur till Kungälvs busstation eftersom jag tänkte det var bättre än Kungälvsmotet efter Liseberg så vi kunde ta Grön Express hela vägen.
När vi kom till busstationen missade vi precis en Grön. Solen gassade och det gjorde inte så mycket tyckte jag.

Vi hade diskuterat lite om vi skulle kliva av vid centralen och ta tåget och gå till junior-SM i bågskytte eller om vi skulle åka gröna till Korsvägen, byta till spårvagn till Mölndal och sen ta 760. Sonen tyckte vi skulle ta fortaste alternativet vilket jag bedömde var att ta Kungsbackapendeln... Så blev det. Och det passade bra i tid också.

Gick via Cassells och köpte två vita t-shirtar till sonen. Sen gick vi till fotbollsplanen där bågskyttetävlingen var. Vi hittade våra bekanta och missar precis bussen när vi går därifrån.
Ja ja... vi promenerade tillbaka till Kållered station.

MEEEEN!!! Tågen gick ju med TIMMESTRAFIK!!! Jag trodde att de åtminstone gick med halvtimmestrafik! *suck* Men jag kollade efter andra alternativ (bussar) men det passade inte heller. Nästa tåg skulle komma om ca trekvart. Ja det var väl bara att vänta. Jag köpte bananer och flaskor med dryck på Netto. Det var ju så varm! Tågen kom som det skulle och för första gången klev jag av vid Liseberg station.

Sen gick vi alltså till Liseberg. Vi hittade en av våra bekanta i den vegetariska restaurangen nära huvudentrén. Resten var visst på Burger King. Jag passade på att äta där med. Vi åkte några åkattraktioner, en som vi aldrig hade åkt (och kanske aldrig kommer åka igen). De där gamla bilarna med trampor uppe i luften ovanför "nyckelpigan". Vi kollade även på Carl-Einars varieté.

Lördag 19 juli till fredag 25 juli är det ändringar vid Centralstationen och bussterminalen!

Mellan den 19: e och 25:e juli ska ett ställverk på Göteborgs central bytas ut. Flera tåg kan då inte trafikera Göteborg central och busslinjer kommer dras om. Med start lördagen den 19 juli, klockan 00.00, påbörjar Trafikverket nästa etapp av ställverksbytet på Göteborgs central. Arbetet kommer påverka tågtrafiken och det innebär att det blir bussersättning på vissa sträckor. Arbetet kommer hålla på fram till fredag den 25 juli klockan 24.00. Under perioden för inkopplingen kan det innebära längre restid då vissa tåg ersätts med buss. Även pendel- och regiontågen kommer att påverkas och bussar ersätter vissa sträckor. På grund av trängsel på Nils Ericson-terminalen kommer också ett antal busslinjer att läggas om för att ge utrymme för planerad ersättningstrafik. Alependeln, Alingsåspendeln, Kungsbackapendeln, Öresundstågen, Västtågen, SJ regionaltåg och NSB-tåg påverkas under perioden. Ersättningsbussar sätts in på delar av sträckorna.

Bland annat påverkar det mig...

Kungsbackapendeln
Ingen tågtrafik sträckan Göteborg - Liseberg och åter den 19 juli mellan klockan 01.00-06.30. Bussar ersätter mellan Göteborg C - Liseberg station och åter.

Öresundstågen
Tåg 11039, Göteborg C - Kungsbacka station klockan 06.20 är inställt på sträckan Göteborg - Mölndal den 19 juli. Bussar ersätter mellan Göteborg C - Mölndal station. Observera att bussarna avgår 20 minuter innan tågets ordinarie avgångstid.

Västtågen, Göteborg - Uddevalla/ Strömstad
Ingen tågtrafik sträckan Göteborg - Ytterby och åter från 19 juli klockan 06.00 till 27 juli klockan 22.00. Bussar ersätter mellan Göteborg C - Ytterby station och åter.

Västtågen, Göteborg - Uddevalla/ Strömstad

Har fått denna info av en bekant:
Ingen tågtrafik sträckan Göteborg - Ytterby och åter från 19 juli klockan 06.00 till 27 juli klockan 22.00. Bussar ersätter mellan Göteborg C - Ytterby station och åter.
Men det kommer inte upp på reseplaneraren när jag söker på sträckan... kanske för tidigt än...

Däremot kommer denna info upp:
Linje 7 och 10, Korsvägen mot Chalmers, avgår för tillfället från hållplatsläge A till 20 juli klockan 04.00. Detta beror på ett spårarbete. För mer information se Trafikläge på Västtrafiks hemsida eller app.

Men det är ju lite lustigt att DET kommer upp eftersom hag inte ens ska åker varken spårvagn 7 eller 10.

Gratis fritidskort till Kungälvs ungdomar

I Göteborg har alla elever som går i grundskolan och på gymnasiet som är bokförda i kommunen rätt till skolkort. Men korten gäller endast under terminerna.
Kommunen har nu gjort ett så kallat tillköp. Skolelever som bor i Göteborg får åka gratis på bussar och spårvagnar i sommar. Även elever med färdtjänstresor omfattas.
Sommarkorten kommer att gälla för resor i regionens samtliga 49 kommuner. Korten skickas ut av Västtrafik och gäller fram till dess att skolan börjar igen. 31 000 elever omfattas av erbjudandet.
De ungdomar som redan hunnit köpa ett Fritid 100 dagar och nu får sommarkort kommer att kunna få pengarna tillbaka. De kan gå in till någon av Västtrafiks butiker och göra ett återköp.

Gäller återköp av fritidskort från ANDRA kommuner (än Göteborgs) att om man köpt ett fritidskort redan och kommunen delar ut till kommunens ungdomar men man redan köpt ett - går det att lösa in??? Eller går det att lösa på något annat sätt om ett fritidskort redan är köpt innan kommunen lämnat ut korten till kommunens ungdomar?

Kommunstyrelsen beslutade enhälligt i onsdags att ge Fritid-100 kort i sommar, till skolungdomar mantalsskrivna i Kungälvs kommun. Korten ger obegränsat antal fria resor med Västtrafik dygnet runt inom hela regionen i 100 dagar.
De elever som har rätt till fria busskort är:
• de som avslutat årskurs 6-9 i år,
• de under 20 år och som avslutat gymnasiets årskurs 1-2,
• de som gått ut årskurs 3 på gymnasiet och ska återvända för fortsatta gymnasiestudier under höstterminen 2014.
Busskorten kommer att delas ut vardagar (inte midsommar) mellan den 19 juni och 4 juli på Medborgarservice i Mimers Hus. Legitimation krävs och de skolungdomar som är under 15 år skall ha med sig målsman som kvitterar ut busskortet. Korten gäller i 100 dagar från den 19 juni.

Byten och återköp
Du måste aktivera perioden på ditt kort inom 180 dagar, annars är den förbrukad. Vi återköper inte periodkort, förutom Göteborg 90 och 365 dagar, Göteborg+ 365 dagar, Göteborg++ 365 dagar samt Regionen Runt 365 dagar. Däremot kan du alltid byta din period om laddningen på kortet inte är aktiverad inom 180 dagar från köptillfället. En period som är aktiverad kan reklameras eller bytas mot en annan period i våra Västtrafikbutiker inom 24 timmar från det att du köpt den. Göteborg 90 dagar återköps enligt särskild avräkning dag 1 till 60, och Göteborg 365 dagar, Göteborg+ 365 dagar, Göteborg++ 365 dagar, Regionen Runt 365 dagar fram till dag 276.

Fordonsbrist på Bohusbanan

Tåg 3731, Strömstad station - Göteborg C klockan 06.41, avgår idag med färre vagnar. Detta beror på fordonsbrist. Platsbrist kan förekomma.
Samtidigt ska "1256" begravas... Död har hon varit ett bra tag. Men nu ska allt avslutas. Nu ska hon inte ha möjlighet att komma tillbaka till gemenskapen...

Kungsbackapendeln från 5 maj till 10 augusti

Kungsbackapendeln, hållplats Hede station är tillfälligt indragen från 5 maj till 10 augusti. Detta beror på plattformsförlängning. För mer information se Trafikstörningar på Västtrafiks hemsida.

Ett urklipp från dagens gröt - GöteborgsVarvet

Jag får se hur jag berörs av denna gröt..

På grund av Göteborgsvarvet stängs kollektivtrafiken av från klockan 12.30 på Avenyn, Vasastan och i Majorna. Det är även avstängt mellan Brunnsparken och Centralstationen för all kollektivtrafik. Detta beräknas pågå till klockan 18.30. För mer information se Trafikstörningar på Västtrafiks hemsida eller via Trafikläge i Västtrafiks app. På grund av Göteborgsvarvet den 17 maj får kollektivtrafiken i Göteborg ändrade körvägar mellan klockan 12.30-19.00. Det är avstängt för kollektivtrafiken att trafikera mellan Brunnsparken och Centralstationen i båda riktningar. Utöver ordinarie busstrafik går avgiftsfria direktbussar mellan Korsvägen och Botaniska trädgården, Åby travbana och Botaniska trädgården samt Volvo PV och Marklandsgatan.

Linje 4, (Mölndal centrum - Angered centrum och åter) Trafikerar på sträckan Gamlestadstorget - Korsvägen, läge F via Ejdergatan - Redbergsplatsen - Olskrokstorget - Ullevi norra - Ullevi södra - Scandinavium och därefter ordinarie linjesträckning mot Mölndal centrum. Trafikerar på sträckan Korsvägen, läge E - Gamlestadstorget via Scandinavium - Ullevi södra - Polhemsplatsen och därefter ordinarie linjesträckning mot Angered centrum. Indragna hållplatser: Centralstationen, Brunnsparken, Kungsportsplatsen, Valand och Berzeliigatan.

Linje 5, (Östra Sjukhuset - Länsmansgården och åter) Trafikerar på sträckan Liseberg - Hjalmar Brantingsplatsen via Scandinavium - Ullevi södra - Centralstationen, läge D - Nordstan - Frihamnen och därefter ordinarie linjesträckning mot Länsmansgården. Trafikerar på sträckan Hjalmar Brantingsplatsen - Liseberg via Frihamnen - Nordstan - Centralstationen, läge B - Ullevi södra - Scandinavium och därefter ordinarie linjesträckning mot Östra sjukhuset. Indragna hållplatser: Lilla Bommen, Brunnsparken, Kungsportsplatsen, Valand, Berzeliigatan och Korsvägen.

Linje 19 (Backa - Bifrost och åter) får ändrade körvägar mellan klockan 12.45-18.45. Trafikerar på sträckan Hjalmar Brantingsplatsen - Pilbågsgatan via Nordstan, läge A - Centralstationen, läge J - Heden, läge B - Berzeliigatan - Korsvägen, läge A - Carlanderplatsen - Utlandagatan - Bergsprängaregatan och därefter ordinarie linjesträckning mot Bifrost. Indragna hållplatser: Lilla bommen, Brunnsparken, Domkyrkan, Grönsakstorget, Vasaplatsen, Kapellplatsen, Ålandsgatan, Chalmers Tvärgata och Engdahlsgatan.

Linje 25 (Balltorp - Länsmansgården och åter) får ändrade körvägar mellan klockan 12.45-18.45. Trafikerar på sträckan Linnéplatsen, läge A - Hjalmar Brantingsplatsen via Järntorget, läge E - Rosenlund - Packhusplatsen - Lilla Bommen, läge C och därefter ordinarie linjesträckning mot Länsmansgården. Trafikerar på sträckan Hjalmar Brantingsplatsen - Linnéplatsen, läge E via Lilla Bommen, läge D - Packhusplatsen - Rosenlund - Järntorget, läge F och därefter ordinarie linjesträckning mot Balltorp. Indragna hållplatser: Brunnsparken, Domkyrkan, Grönsakstorget och Pilgatan.

NÅGOT SOM VERKAR VARA POSITIVT ÄR ATT TÅGEN INTE PÅVERKAS... Mer än vad de brukar alltså... Men vid 17-tiden borde kanske inte det vara några problem att komma hem med tåg? Det verkar inte påverka Grön eller SNU heller... :-)

Inställda tåg på Bohusbanan

Västtågen, Göteborg C - Strömstad station och åter, flera inställda avgångar mellan 26 - 27 april. Detta beror på ett banarbete. För mer information se Trafikstörningar på Västtrafiks hemsida.

Spårarbete vid Ejdergatan/Gamlestadstorget?

Linje 6, 7 och 11, ingen spårvagnstrafik sträckan Ejdergatan/Gamlestadstorget - Nymånegatan från den 12 april klockan 05.00 till den 22 april klockan 04.00. Buss ersätter sträckan Redbergsplatsen - Gamlestadstorget - Nymånegatan. Linje 8, ingen spårvagnstrafik sträckan Ullevi Norra - Ejdergatan. Detta beror på ett spårarbete. För mer information se Trafikstörningar på Västtrafiks hemsida.

Nu är jag trött på 7:57-tåget!

... så jag har börjat ta 07:27-tåget istället..
Läste en artikel... (några meningar ifrån den:)

Om ett par år kan tågen mellan Göteborg och Uddevalla avgå varje halvtimme.
Men den står inte med på Västra Götalandsregionens lista över prioriterade trafikprojekt. För att ändra på det beslutade nyligen kommunalråden i Kungälv, Uddevalla, Stenungsund, Tjörn och Orust kommuner att gå in och förskottsbetala. Det skulle innebära att kommunerna lånar upp pengar som de sedan får tillbaka från region och stat men att de får betala för räntekostnaderna under tiden.
Kommunstyrelsens ordförande i Kungälv, Anders Holmensköld (M), ser fram emot en ökad turtäthet.
– Sträckan blir mindre känslig för störningar med en ny mötesplats. Trots att så många åker så är Bohusbanan en bortglömd sträcka vilket vi hoppas kunna ändra på nu. Dubbelspår är vårt mål på sikt men det här är en bra början, säger Anders Holmensköld.

Jippie! Om några år kan tågen gå en gång i halvtimmen... Öh, men det gör de ju redan (ifrån stationen på bilden), ja ibland oftare! Men jag tror inte att moderaten Holmensköld åker tåg så han vet nog inte om att det redan går tåg från stationen på bilden 6:27, 6:57, 7:12, 7:27... Men visst, jag håller med om att dubbelspår borde vara ett mål, men det blir nog ingen större skillnad för Kungälvs kommun om det byggs en ny mötesplats i Grohed, mellan Ljungskile och Uddevalla för omkring 100 miljoner kronor. Jag tycker inte att dubbelspår är ett mål som ska vara senare prioritering utan så snart som möjligt!!!!

Det är inte så ofta...

... Som jag söker resväg hemifrån (min gatuadress) till Centralstationen, utan jag brukar söka från Ytterby station. Men idag gjorde jag det. Blev lite förvånad. Delvis för att ingen 315 dök upp men också för att det stod "Gå ca 1,3 km, ca 14 min"... Hur ska jag GÅ då för att gå så långt? Om jag söker på Eniros vägbeskrivningsfunktion mellan min hemadress och Östra Porten 37 så blir det 400 m. Sen är det väl 150 m till dvs ca 550-600 m till stationen hemifrån mig... Eller menar Västtrafik att jag ska gå bilvägen? Hm högst olämpligt då det inte finns vägren utmed den. hm...

När jag sökte på min hemadress och till Ytterby station stod det att jag skulle gå ner till "Björkås, läge A" (ca 800m) och ta 315 kl 7:18. Jag kunde även ta 927 kl 7:31 på samma plats eller Marstrandsexpressen 7:49. Men varför ska jag gå ca 800 m om det räcker att gå 100 m till Ekebacken????

Bara för skojs skull sökte jag från hemadressen till Ekebacken. Svaret blev lite förvånade... Jag skulle gå ca 800 m, ca 9 min till Björkås för att ta bussen en hållplats... hm... Varför är inte Ekebacken min närmsta hållplats när jag bara har ca 100 m dit????

Måndag morgon... Dags att åka tåg igen...

Tåg 13299, Uddevalla C - Göteborg C klockan 06.48, avgår idag med färre vagnar. Platsbrist kan förekomma. Buss förstärker från Trollhättan station direkt till Göteborg C.

Det tar emot

Ja att ta taxi har jag faktiskt inte råd med även om Västtrafik ersätter mig, inte denna månaden iaf... Det är ju inte direkt så att de betalar direkt. Troligen inte resten av året heller pga tack vare Skatteverket men det är en annan historia...

Ska jag behöva ta 7:27-tåget, en och en halv timme innan jag börjar när jag faktiskt lyckats åka på en halvtimme från Ytterby till jobbet???? Det tar emot... 7:57-tåget har ju varit försenad tre gånger på en vecka (måndag-måndag)... Tre resegarantiblanketter är ifyllda.

Västtrafik - ett kapitel för sig

September 1934. Det var då planerna på en tunnelbana för Göteborg föddes. En linjekarta från samma år. Spåren går i markplan in mot centrum och därefter i tunnel. Bland de underjordiska stationerna märks Järntorget, Brunnsparken och Centralen. Och för att ta sig över älven till Hjalmar Brantingsplatsen – tunnel.

1967. Solblekta foton på spårvagnsmodeller har passerat förbi i tunnelbanefart – ”Stan köpte in dubbelriktade vagnar, med dörrar på bägge sidor!” – himmelsblå tågset mot en fond av snövita miljonprogramshus. Biskopsgården, Bergsjön, Frölunda … Framtiden! Så som den tedde sig innan bilen tog över, på den tiden då det var lika självklart att försörja en ny stadsdel med kollektivtrafik som med vatten- och avlopp. En analys som avhandlade Göteborgs hela topografi och geologi och befolknings- och bebyggelse- och trafikutveckling. Som var ännu mer radikal än Reuterswärds plan från 1934 eftersom den föreslog en nästan total nedgrävning av spåren. Ända från Olskroken i nordost till Slottsskogen i sydväst. Ända från Hjalmar Brantingsplatsen i norr till Krokslätt i söder. Plus – förstås – en tunnel under älven.

Synskadade har svårt att använda Västtrafiks biljettmaskiner med touchfunktion. Det här är något som Unga synskadade vill ha en ändring på. Lena Jovén, Västtrafiks kommunikationschef, är medveten om problemet, men menar att synskadade än så länge kan välja ett annat alternativ än kontoladdning, så som periodkort eller femresorskort. Hon säger också att systemet kan komma att ändras. Fredrik Jonsson har klart för sig vilka förändringar han vill se. – Biljettautomater med stora, kännbara knappar, så att det inte är en touchdisplay, biljettautomaten som inte gör små pip utan högt och tydligt talar om vad den gör, att det även ska gå att få uppläst det belopp som finns på kortet.
MEN!? Öh så om man åker en resa i månaden ska man köpa ett månadskort????? Vilket gott råd Västtrafik ger! ;-) 5-resorskort är kanske en lösning men om man är 5 personer som vill åka på samma kort då??

Glöm kommungränser och glöm utcheckningen. Res 15 kilometer med app eller kort var som helst i Västra Götaland. Om två år slipper resenärerna Västtrafiks hårt kritiserade biljettsystem. Vi har inte råd med ytterligare ett misslyckande, säger von Troil. När det nya biljettsystemet kom kördes förtroendet för Västtrafik i botten men nu har vi sakta men säkert lyckas jobba upp det igen. Det nya systemet måste vara enkelt och bra från början och det måste fungera perfekt. Det får ta den tid det tar, jag vill inte se ett hastverk. Redan i höst kan en referensgrupp på 200-300 frivilliga testa det nya biljettsystemet. Men det dröjer troligen till hösten 2015 innan det nya systemet införs. Det betyder att kostnaden för resorna, både för enstaka resor och för resor under en månad eller ett år, blir helt avståndsbaserade. Man väljer i förväg hur långt man vill åka och betalar för resan. Enkelbiljetter och periodkort som månadskort kommer troligen att säljas som zonbiljett eller zonkort för 15, 30, 45 kilometer och så vidare så det täcker hela länet. Sms-biljetter, kontantbiljetter och Västtrafikkortet blir kvar men kompletteras med en applikation till smarta telefoner.

Man planerar för ett helt nytt sätt att beräkna resans pris, ett sätt som hittills inte prövats någon annanstans. Tyvärr skiljer det sig ganska kraftigt mot hur det ser ut i resten av Sverige och man kommer heller inte att kunna använda kort från andra län i Västra Götaland och heller inte Västra Götalands kort i andra län. Redan för över tio år sedan aviserade länstrafikbolagen att när man införde nya biljettsystem så skulle de olika länens kort kunna användas i alla län. Resenärsforum beklagar att detta ännu inte har förverkligats. Tyvärr ser det ut som att det system Västra Götaland är på väg att skapa är ännu ett steg bort från visionen om ett gemensamt kort för all kollektivtrafik i Sverige. Det behövs ett gemensamt betalsystem för kollektivtrafiken. Detta betyder inte att alla aktörer behöver ha samma priser, tvärtom, men ett kort från ett län måste kunna användas för att åka mellan län och i andra län.

I fjol betalade Västtrafik ut 8,5 miljoner kronor till resenärer som drabbats av försenade tåg och bussar. Under 2009 betalades 39 000 resegarantier ut, till ett värde av fyra miljoner. Under 2012 handlade det om 81 000 garantier och 8,5 miljoner. Snön viner runt knutarna, och på perrongen i Skövde, Falköping och Alingsås står de, kollektivåkarna. Så kommer beskedet i högtalaren som ingen vill höra: Tåget är försenat. Under de snörika vintrarna för ett par år sedan hände detta gång på gång, och det var då som Västtrafiks resenärer verkligen började utnyttja resegarantin, som ger ersättning när tåget eller bussen är mer än 20 minuter försenat. Regelverket hos Västtrafik innebär att resenärer kan få kompensation om de är mer än 20 minuter försenade. Ett system ska finnas men varje trafikbolag bestämmer utformningen, så en del ersätter efter 30 minuter medan vi betalar efter 20 minuter. Å andra sidan har Västtrafik lägre ersättningsnivåer när det gäller taxiresa. Vi betalar ut 300 kronor medan andra betalar upp till 600 kronor. Under de fem första månaderna av 2013 har 33 000 resegarantier betalats ut. Totalt har det kostat Västtrafik 3,3 miljoner hittills i år, vilket innebär att varje försenad resenär har fått i snitt 100 kronor. Ronny Thörnqvist är nöjd med det. - När det blir förseningar vill vi kompensera våra kunder.

Fler förseningar än kommit i tid...

Måndag 3 februari: Tåget kom 20 minuter sent.
Torsdag 6 februari kom tåget 11 minuter sent.
Måndag 10 februari var det dags igen... Denna gång 16 minuter sent!

Nu har jag laddat handväskan med fler resegarantibiljetter.
Om det ska fortsätta så här så har jag att göra...
Och det är samma avgångstid VARJE GÅNG!!!!

hm... :-P :-(

Tåg 3727, Udevalla C - Göteborg C klockan 07.05 är försenat cirka 25 minuter. Detta beror på ett tidigare fordonsfel. GÖTEBORG-UDDEVALLA-STRÖMSTAD Följdförseningar och inställda tåg på grund av tidigare trasigt tåg i Stenungsund.

Elbrist på kungsbacka-, Alependeln mfl!

Följande avgångar är inställda på Kungsbackapendeln: Tåg 3175, Göteborg C - Kungsbacka station klockan 06.00 Tåg 3174, Kungsbacka station - Göteborg C klockan 06.04 Tåg 3177, Göteborg C - Kungsbacka station klockan 06.30 Tåg 3176, Kungsbacka station - Göteborg C klockan 06.34 Tåg 3179, Göteborg C - Kungsbacka station klockan 07.00 Tåg 3178, Kungsbacka station - Göteborg C klockan 07.04 Tåg 3181, Göteborg C - Kungsbacka station klockan 07.30 Tåg 3180, Kungsbacka station - Göteborg C klockan 07.34 Tåg 3183, Göteborg C - Kungsbacka station klockan 08.00 Tåg 3182, Kungsbacka station - Göteborg C klockan 08.04 Tåg 3184, Kungsbacka station - Göteborg C klockan 08.34

inställda tåg...

Tåget som skulle komma från Göteborg 7:28 är inställt och ersatt med buss.

GÖTEBORG-ÄLVÄNGEN, VÄNERSBORG, KARLSTAD, OSLO, STRÖMSTAD På grund av ett rälsbrott i närheten av Gamlestadens station, kommer endast spår 2 i Gamlestaden att trafikeras. Vissa pendeltåg mot Älvängen kan ställas in under högtrafik på vardagar för att förhindra förseningar på övrig trafik. Trafiken mot Strömstad kan även påverkas av förseningar. För mer information kontakta ditt trafikföretag www.vasttrafik.se, www.sj.se (senast uppdaterad 2014-01-04 04:35)

25% inställda tåg... jag undrar hur den räknar ut det...

Det trasiga spårkorset i Olskroken som hindrat tågtrafiken sedan nyårsdagen kommer att repareras under natten till torsdagen.
- Om inget oförutsett inträffar bör tågen kunna gå som vanligt från torsdagen, uppger Trafikverket region Väst.
På grund av ett rälsbrott vid Olskroken i Göteborg har man vart tvungna att ställa in ett stort antal tågavgångar med start igår tisdag. Indragningarna berör främst trafiken Göteborg-Stenungsund samt Alependeln.

Tågurspårningar, signalfel och trasiga växlar kostar resenärerna, trafikföretagen och samhället flera miljarder kronor varje år.
– Varje försening orsakar samhällsekonomiska kostnader på i runda slängar 300 kronor per person och timma.
- När det handlar om flera tusen resenärer som försenas en timme vardera handlar det snabbt om stora belopp, miljontals kronor.
Men det är ännu värre om resenärerna slutar lita på att tågen ska kunna ta dem till jobbet i tid. Då slutar folk bland annat flytta dit där jobben finns och det blir riktigt dyrt för samhället.